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上市后业绩剧烈波动据富凯君了解，蓝黛传动的经营范围从属于汽车工业中的乘用车变速器行业，主营乘用车变速器总成、齿轮及壳体等的研发、生产与销售，2015年在深交所上市。上市之前，蓝黛传动的业绩并不亮眼，但保持稳定盈利。上市前戏，2014年，蓝黛传动的净利润还增长超过50%。但好景不长，上市当年，蓝黛传动的净利润微降，随后更是出现剧烈波动。2018年，蓝黛传动实现营业收入8.67亿元，同比下降28.63%，实现归属于母公司股东的净利润276.45万元，同比下降97.80%。

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据台湾中时电子报8月29日报道，中航国际职业教育项目经理赵磊磊表示，“以肯尼亚为例，2010年，中航国际与肯尼亚教育部签署职教项目一期合约，为肯尼亚建设10所职业院校，并提供院校规划、专业设置等方案。”2013年双方签署职教项目二期合约，在肯尼亚全境134所大中专院校展开机械加工、电子电工等10大专业技能培训，计划在2020年底前培训约1500名教师和15万名学生。

P2P平台是中国影子银行体系中风险最大、监管最少的一部分。监管缺失之下，P2P行业迅猛发展引领全球，2012年时P2P贷款只有零零星星，2017年12月时便已发展到1.22万亿元人民币。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

对于2019年出口订单量的增长情况，不同企业则有不同理解。宁波大型外贸公司宁波中基集团副总经理应秀珍认为，旗下多数厂商对于2019年的出口感到乐观，目前订单量也有提高；但也有部分企业，尤其是纺织类企业则开始从战略扩张转为稳健，甚至收缩生产线。

国旅联合拟收购新线中视股权的内幕信息的形成和公开过程如下：国旅联合终止与新线中视重大资产重组事项后，一直与新线中视保持沟通并关注新线中视经营情况。2017年1月初，国旅联合董事长施某向国旅联合实际控制人王某芳报告新线中视可以调整估值并承诺利润，新线中视想和国旅联合继续合作。王某芳认为如果估值调低还有业绩承诺就可以继续收购新线中视。