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还有一种，如果是高净值的个人，把这个钱给了我们财富管理，财富管理拿来这个钱再投别的基金，或者直接投我们的项目，这又是一种匹配的方式。其实我们今天来干的事情一直在做这个平台，我们投行是平台的底座，是平台的基础设施，没有投行我们就不可能获取流量，不可能提供交易，没有办法提供流动性，但在此之上我们资产管理和财富管理收入这个平台，所以今天做的事情跟我们当时的初衷是没有区别的，我们只是说在盖一个房子，先把底座给盖了才去盖上面的客厅，再去盖其他的地方，一直在这个蓝图之下做这些事。

北京普思及其他投资者多次要求乐视体育及其原股东解决资金占用问题，但其始终未能解决，亦未采取任何补救措施。根据乐视体育2017年7月26日提出的《重组方案》，乐视控股仍有24.71亿元借款本金及利息已到期未归还，乐视体育目前资金链断裂、难以恢复正常运营，已被大量债权人起诉，且已经被多家法院列入失信被执行人，北京普思的股东权益受到了严重损害。乐视体育的违约行为严重侵害了北京普思的股东利益，持有乐视体育的股权价值贬值，投资成本面临全部亏损。依据《B轮融资协议》第 6.1条和《股东协议》 第4条，乐视体育应赔偿北京普思的损失。

左强回忆，在撞上前方的隧道前，司机曾试图将车辆贴近左侧隧道壁，增大摩擦降速，不料车辆却直接撞上前方隧道。事发后，车内一片漆黑，所有人被挤在一起。“在前面的人有的直接飞了出去。我身后有一个人压到了我的脚，我使劲把脚挪出。”根据目击者说法，事发后三分钟左右，就有救援人员到达现场。司机所在的驾驶室直接被撞扁。后来，消防人员救援时切割车辆，才将司机救出。

当亏损中的Spotify还在纠结要不要成为唱片公司时，TME显得更加果断。首先，直面版权成本高压问题，成立自己厂牌，通过自制节目发掘新艺人，扶植原创音乐人，把新版权握在自己手中。同时，绕开依靠音乐内容付费的老路，依靠巨大流量和社交基因，开拓更多音乐娱乐消费场景。

也就是说，如果合并成功，将诞生一个资产规模近万亿元，年收入规模超5000亿元的庞然大物。“虽然我国造船行业的规模很大，但是制造高端船型的能力、核心技术、国产化率依然有待提高。”郑欣对时代周报记者说道。资产梳理进行时1999年7月1日，中国船舶工业总公司正式拆分成中船集团和中船重工。彼时，中国的造船业并不发达，新接订单在全球占比只有13%左右，远落后于造船强国的韩国和日本。时至今日，格局已经完全逆转，截至2018年，中国造船业的新接订单在全球占比已经提升到39%。

责任编辑：李昂来源：小债看市11月6日，又到债券违约高发期。据《小债看市》统计，当日有“17胜通MTN002”、“14中信国安MTN002”、“17刚股01”3只债券违约，今日主要分析山东胜通集团。01、暴雷11月6日，上清所未收到山东胜通集团股份有限公司（下称“山东胜通集团”）支付的“17胜通MTN002”付息资金，无法代理发行人进行本期债券的付息工作。