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这次的财报还反映出两个问题，一个是营收结构单一，另一个是用户增长缓慢。营收结构单一导致推特的营收想象空间较小，而且太过依赖广告导致风险太大，这对股价表现产生了不利影响。而用户增长放缓则表明推特作为社交平台的吸引力下降，随着用户结构老化，如果新的用户增长不明显，未来推特的表现还将变差。

快速崛起的今日头条，有着引以为傲的算法和智能推荐，亦即围绕内容产出与分发的优势。然而，今日头条始终无法摆脱内容相对低俗、涉嫌版权纠纷等争议。抖音被认为是今日头条寻求相对更高阶内容的尝试。在今日头条的对外口径中，时刻将抖音与快手做对比：快手被定义为最草根的狂欢，抖音则是中产阶级的新消费旨趣。

四、高管频现离职2017年8月22日，超频三发布公告称，王军先生、李娟先生因个人原因，申请辞去公司监事职务；2018年3月28日，刘虎先生因个人原因，申请辞去公司监事、监事会主席职务；6月3日，寇凤英女士、戴永祥先生因个人原因分别辞去公司董事、副总经理职务。

另外，在销售渠道方面，马自达方面表示依旧没有经销数量扩张的计划。据悉，目前马自达在华铺设有473家经销商，其中约有80%的4S店实现盈利，马自达希望能够进一步充实和强化这些店面的实力。目前，中国汽车正在向新出行转变，马自达方面称已清醒的意识到有这方面的需求，但还需要时间加以研究，具体的发布还有待时日。而对于中国不断涌现的新造车企业，稻本信秀表示已深感其带来的压力，但他同时强调，并不是靠专业的IT技术就能够造出汽车，还需要依靠传统的汽车技术和长期积累了这些技术的传统企业的力量。“但我们也要充分认识到这种新势力的崛起，同时我们也要摸索如何和这些新势力进行合作来迎接新的汽车时代。”

“我们在寻找新的融资平台，未来上市的主体没有确定是长城华冠还是前途汽车。”对于是否计划在新推出的科创板上市，陆群称不排除这种可能。事实上，随着科创板的加速落地，已经有不少优质的新三板挂牌公司萌生了转板的意图，甚至已经有多家新三板挂牌公司发布了上市辅导公告。纵观新能源汽车行业，除了前途汽车之外，21世纪经济报道记者从多家造车新势力高管处了解到，头部造车新势力持观望态度，蓄势而发。

碧桂园拟分拆物业于港交所上市，今日开盘高开2.11%，报价15.5港元。今天（5月29日），碧桂园发布公告称，董事会已批准分拆碧桂园服务股份于香港联交所主板独立上市，分拆的内容主要是从事提供物业管理及相关服务。预计首次上市并开始买卖的日期为2018年6月19日。